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这是一名男子在假冒问询台前拉客(10月20日摄)。 新华社记者唐召明摄

    新华网北京１１月１日电（记者唐召明）记者日前在北京西站采访时发现：这里免费问询台的显示屏上打出多个地点长途客车线路，问询台内的“工作人员”自称是长途客车站在此设立的售票网点，买完车票的旅客被安排在站内候车，随后会有专车将乘客送到在高速公路边等候的长途客车上。 

    一切看上去是那么正规。但事实上，这些旅客被“倒客”者以几十元不等的价格悄悄“卖掉”了。他们购买的所谓“车票”根本无法作为报销凭据，甚至，他们是否能安全、准时到达目的地也没有任何保障。

    晚点发车午夜到　乘客差点挨拳脚

    旅客张某日前反映，他在北京西站被一伙“倒客”的人“倒卖”给了长途大客车，不但没有正规的报销车票和保险，就连最起码的发车、抵达时间都无法保证，想讨个说法却差点挨拳脚。

    １０月１５日１２时，家住辽宁省沈阳市的张某从贵州乘坐火车抵达北京西站，准备中转乘车回辽宁。

    “我正要出站时，看见这里的免费问询台正在卖去沈阳的长途客车票。卖票的告诉我，他们是八王坟长途客运站在这里设立的售票网点，有专车把乘客送到长途大客车上，不用再折腾到长途客运站，而且大客车时间比火车还要快。”张某回忆说。

    买完车票的张某在等了一个多小时后，才和另外几名乘客一起被一辆面包车拉到了京沈高速公路边，那里正停着一辆北京发往沈阳的长途大客车。

    开面包车的司机按人头向大客车司机收了钱后，所有的乘客上了大客车。上车后，大客车并没有急于发车，而是又等了几批来自不同地点的乘客后才出发。此时，已经是１６时多了。

    经过近８个小时的颠簸，张某乘坐的大客车终于在午夜时分抵达沈阳，这与售票人员承诺的“天黑就能到沈阳，晚饭肯定回家吃”的说法相差太大，并且，大客车所给的“车票”也都是一些没有任何标注的临时客票，根本无法报销。

    张某当时想和大客车上的人理论，但旁边不知道从哪里冒出了几个人，威胁他不许闹事。为避免挨打，张某只好忍气吞声地离开了。

这是旅客无法报销的临时客票(10月28日摄)。 新华社记者唐召明摄

    记者亲历“被卖”过程

    １０月２０日下午１４时，记者来到北京西站北一出口的地下出站广场，这里有一个免费问询台，上方悬挂了几个电子显示屏，显示着从北京出发的长途客车线路。

    此前记者了解到，每天都有大量的乘客被如此“安排”到长途客车上。而据记者观察，不到一个小时，就有３３名乘客从这里被安排到了长途客车上。

    问询台内坐着几个身着便服的“工作人员”，有乘客询问事项时，他们也会给予解答，但当有人问长途车的问题时，他们会马上回应：“我们是八王坟长途客运站设在这里的售票网点，考虑到北京西站往东北方向去的车次很少，为了减少乘客从北京西站赶到八王坟的麻烦，我们在这里有专车接送，能直接把乘客送到开往东北的长途大客车上。”

    据“工作人员”介绍，１６时会有一班长途车发往沈阳，票价是１６０元。记者交钱后，得到一张名片大小的纸片，上面印着“北京到沈阳”字样和票价等信息，纸片的背面则印着“由于时间关系，代售点无法出电脑票，临时用此凭证，到长途车站后换票，请各位旅客谅解”。

    随后，一名“工作人员”把记者带到一块空地上候车，在这里已经有１０多名乘客。这个“候车区”有专人维持秩序，每隔２０多分钟就会有一名年轻男子从问询台里走出，大喊“去ｘｘ地的乘客跟我走！”随后带领乘客向北京西站东停车场走去。

    １５时４５分，那名年轻人再次走出问询台高喊：“去沈阳的跟我走了！”连同记者在内的８名乘客被带进停车场，乘坐一辆面包车离开。记者与面包车司机聊天得知，北京西站有多辆面包车负责拉送乘客到京沈高速公路辅路。

    １６时１０分，面包车来到了位于北京市朝阳区方家村附近的京沈高速公路辅路上，两辆悬挂着“北京－沈阳”牌子的大客车正停在路边候客。

    包括记者在内的８名乘客被安排在其中一辆大客车上，在确认完人数后，大客车的售票员交给面包车司机１６０元。又等到几批乘客后，１７时２０分，大客车才驶入京沈高速主路。

    最后，在记者的强烈要求下，售票员才拿出一张既没有始发站标注、也不能作为报销凭证的代客票。

这是北京西站的假冒问询台(10月20日摄)。 新华社记者唐召明摄  

    “倒客”背后的差价“奥秘”

    事后，记者赶到北京八王坟长途客运站，对北京到沈阳的长途客车票价进行了解。

    根据八王坟长途客运站提供的票价，从这里出发到沈阳的票价是１６５元，而记者从北京西站买票却是１６０元，为什么北京西站的票价还要比从八王坟站出发的票价便宜呢？

    记者采访了一名在八王坟长途客运站外拉客的“客贩子”。针对记者的疑问，此人回答：“别说西站卖１６０元了，我们还卖１５０元呢！”

    原来，按照规定，长途客车在车站内载客后，车站要根据乘客的多少向车主收取费用，一般来说，收费是票价的３０％左右。如果客车在站外拉了乘客，车主则省去了这笔支出。这样，车主完全可以以１０元到几十元不等的“优惠”从站外拉客，“客贩子”赚的就是价格差。

    这名“客贩子”还说：“我们每拉一个乘客就收车主２０元，车主从我们手里拉客要比在车站内拉客少掏很多钱！”

    北京八王坟长途客运站的工作人员表示，在火车站拉客的人并非此站工作人员，客车在站外拉客属于违规行为。旅客在车站内购买的车票都是正规的电脑机打客票，一旦客车发生意外，旅客可以据此向客运部门投诉索赔。旅客在车站上车会接受严格安检，客车出站拉客存在安全隐患。

    很多乘客表示，他们都认为北京西站里的免费询问台是官方设立的，非常可靠，没有人会怀疑那里工作人员的所作所为。

    就免费问询台里有人拉“黑客”的情况，北京西站管委会工作人员称，该免费问询台设立于２年前，其初衷是给旅客提供旅游信息，如今已承包给了个人，只是“免费问询台”这个牌子没有摘，容易有误导作用。

    工作人员称，他们已向上级反映“摘牌”一事，目前正在等待回复。

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