英吉利海底隧道施工时的情景。
“欧洲之星”驶出英吉利海底隧道。
列车驶出英吉利海底隧道（资料图）。
英国《每日邮报》报道，一辆正在穿越英吉利海峡隧道的列车8月25日晚突然因断电停驶，致使近500名乘客被困海底长达6小时，隧道运营公司已表示将返还购票款并提供免费旅游券。
这趟双层列车是25日晚7:50从法国出发的，等到被救援列车拖出隧道后已是26日凌晨2:30。事故发生之时，列车正在隧道最深处，离海平面340英尺（约103.63米）。乘客们的恐慌之情可想而知。再加上空调失灵车箱内温度高达30℃，饮用水耗尽，厕所无法使用，列车变成了“人间地狱”。
退休机械师戴维斯当时正在那趟列车上，获救后他向记者描述说，当时的场景简直就是一场“大屠杀”。“一开始的时候广播里说列车出了故障，但在之后的6个小时里我们再也没收到任何讯息，人们只好四处打听。随着时间的推移，人们开始变得焦躁不安。有人问了乘警，但他们也不知道究竟出了什么事，”戴维斯说，“很多人情绪失控开始大哭，许多儿童晕倒，一个患糖尿病的女乘客也晕倒了。瓶装饮用水很快就被分发完了，最让人生气的是没有人前来告诉我们到底发生了什么。”
事后，运营英吉利海峡隧道的公司发表公告说，公司在接到事故报告后立即暂停了所有班次的列车，并派拖车和医护人员紧急前往施救。公司将返还乘客购买车票的钱并将向乘客提供免费旅游券。“我们的一列火车发生了机械故障，没有造成人员伤亡，”该公司发言人说。
此次事故造成近3000人滞留隧道两端的车站，“欧洲之星”号列车也受到了影响。出事列车被拖出后，隧道恢复通车。
英吉利海峡隧道又称欧洲隧道，由3条长51公里的平行隧洞组成，其中海底段长38公里，是目前世界上最长的海底隧道。自1986年2月12日英法两国签订关于隧道连接的《坎特伯雷条约》到1994年5月7日正式通车，隧道的建设历时8年多，耗资约100亿英镑（约合1109亿元人民币），它也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
