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9月20日，爆破前的派河大桥。当日，安徽合肥国道206线上的派河大桥被实施爆破拆除。派河大桥为预应力混凝土斜拉式结构，长139.78米，建成于1989年，近年来由于过境车辆密集、自身设计承载力不足等原因，屡次出现险情，存在极大的安全隐患。旧桥拆除后，将在原址重建一座新桥，设计标准为一级交通干道、三级航道，预计工程总造价1亿多元。新华社记者 李健 摄

9月20日，爆破后的派河大桥。当日，安徽合肥国道206线上的派河大桥被实施爆破拆除。派河大桥为预应力混凝土斜拉式结构，长139.78米，建成于1989年，近年来由于过境车辆密集、自身设计承载力不足等原因，屡次出现险情，存在极大的安全隐患。旧桥拆除后，将在原址重建一座新桥，设计标准为一级交通干道、三级航道，预计工程总造价1亿多元。新华社记者 李健 摄

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