12月10日，考察队队员准备出发寻找安全的海冰卸货路线。

当日凌晨，中国第26次南极考察队部分队员穿越中山站附近冰山群中的6条冰裂隙，将内陆考察所需的2辆雪地车从“雪龙”船运抵中山站，成功完成本次考察的首次海冰卸货。新华社记者 崔静 摄

12月10日，探冰人员正在钻取冰洞，探明冰裂隙附近的冰雪面厚度。

当日凌晨，中国第26次南极考察队部分队员穿越中山站附近冰山群中的6条冰裂隙，将内陆考察所需的2辆雪地车从“雪龙”船运抵中山站，成功完成本次考察的首次海冰卸货。新华社记者 崔静 摄

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12月10日，考察队队员在冰裂隙上布放木板与钢管，协助雪地车安全穿越冰裂隙。

当日凌晨，中国第26次南极考察队部分队员穿越中山站附近冰山群中的6条冰裂隙，将内陆考察所需的2辆雪地车从“雪龙”船运抵中山站，成功完成本次考察的首次海冰卸货。新华社记者 崔静 摄

12月10日，一辆“体重”达11吨的雪地车顺利穿越宽约1米的冰裂隙。

当日凌晨，中国第26次南极考察队部分队员穿越中山站附近冰山群中的6条冰裂隙，将内陆考察所需的2辆雪地车从“雪龙”船运抵中山站，成功完成本次考察的首次海冰卸货。新华社记者 崔静 摄