一辆汽车行驶在西（安）汉（中）高速公路秦岭腹地（2007年9月28日摄）。自古以来，人们把翻秦岭过巴山、连接西安和成都的道路称为蜀道。西汉高速的全线通车，西安至成都的公路基本实现全高速化，驱车仅需8小时，“千里蜀道一日还”的梦想变成现实。
刚刚过去的2009年，陕西省建成高速公路里程达304公里，使得全省高速公路通车里程超过2700公里，并提前两年实现了市市通高速的目标。
2009年陕西省共建成小河至安康、商州至漫川关、宝鸡至牛背、榆林至神木、西安咸阳机场专用线等5条高速公路，出省高速公路通道达到10个，除重庆外，陕西与相邻的河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川和湖北各省区均实现高速公路连通。
高速公路的快速延伸，有力推进了陕西关中、陕南、陕北3大区域协调发展。以西安为重点的关中5市开发区建设有了突破性的进展，陕北的黄延高速、榆蒙高速等高速公路撑起了能源化工基地发展的交通骨架，西安到汉中、安康等陕南重要城市高速的开通，使陕南“绿色品牌”在全省迅速打响，现代中药、绿色食品、旅游和林特产品生产能力显著增强。
根据陕西省交通厅的规划，2010年陕西高速公路通车总里程将突破3000公里。2012年将达到3800公里，同时建成国家高速公路网在陕西境内的全部路段。新华社记者陶明摄
汽车行驶在西（安）汉（中）高速公路酉水隧道群内（2007年9月30日摄）。古人把翻秦岭过巴山、连接西安和成都的道路称为蜀道。西汉高速的全线通车，西安至成都的公路基本实现全高速化，驱车仅需8小时，“千里蜀道一日还”的梦想变成现实。新华社记者陶明摄
