2010年2月8日，321国道广东肇庆段，摩托车返乡大军。 cfp
2010年2月8日，321国道广东肇庆段，摩托车返乡大军。 cfp
2010年2月8日，321国道广东肇庆段，摩托车返乡大军。 cfp
戴上头盔、披上雨衣、载上家人，回家过年。春节临近，由佛山、东莞、广州等珠三角城市返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”，沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们穿着厚实的棉衣，结实的绑腿，棉质护膝，防风头盔，皮手套，或成群结队，或独马单骑，车上大多数是小两口儿，或者夹带一个小孩，奔驰在国道上，成了春运交 通线上一道道特殊的风景。
为确保他们顺利返乡，2万多交警上街疏导指挥，在雨雾等恶劣天气还专门用警车为“摩骑大军”开路、沿途护送，同时还在路上设置专门休息点，为摩托车骑乘人员提供休息、暖手等服务。如果遇到雨雾等能见度低的恶劣天气，交警部门还要派出宣传车，利用高音喇叭喊话，提醒摩托车驾驶人注意减速，安全行驶。
2月8日上午，记者来到“摩骑”过往最多的肇庆市，在一个加油站的“长途摩托车休息点”采访，数百名骑乘摩托车返乡的民众正在休息点休息，场景十分壮观。现场，记者还看到执勤交警正在开展春运便民服务，向途经该地的驾乘摩托车返乡农民工送上雨衣、遮阳伞等物品。据了解，目前，肇庆辖区内共有“长途摩托车休息点”20多个。
肇庆当地的交警负责人告诉记者，春节临近，这几天从肇庆辖区内路过的摩托车大军每天达7000辆，春节前预计将有10万“摩骑返乡大军”过境肇庆。
■探析
买票难等原因催生摩骑返乡
据记者调查，路近、票贵、票难买是催生“摩骑返乡大军”的三大主要原因。
在中山打工的小周和小张两个人轮流开一辆车，一起结伴而行回广西的贵港老家，他们告诉记者，直接回老家的火车没有，如果坐大巴两个人的费用就是600元，而开摩托车回家，算上油费、过路费等开销一共也就100元，能省5/6的开销，要是算上来回的费用，一共能省1000元。他们告诉记者，他们两个这样结伴而行已经四五年了，开摩托回老家最多也就10小时，所以也不是很累，这种回家方式比较划算。
